Syntetysk rubber is ien fan 'e trije wichtichste syntetyske materialen en wurdt in soad brûkt yn ferskate aspekten fan 'e yndustry, nasjonale ferdigening, ferfier en it deistich libben. Heechprestaasjes en funksjoneel syntetysk rubber is in wichtich avansearre basismateriaal dat nedich is foar de ûntwikkeling fan it nije tiidrek, en it is ek in wichtige strategyske boarne foar it lân.
Spesjale synthetyske rubbermaterialen ferwize nei rubbermaterialen dy't oars binne as algemiene rubbermaterialen en spesjale eigenskippen hawwe lykas hege en lege temperatuerresistinsje, ferâlderingsresistinsje, ablaasjeresistinsje en gemyske resistinsje, benammen hydrogenearre nitrilrubber (HNBR), termoplastysk vulkanisaat (TPV), silikonrubber, fluorrubber, fluorosilikonrubber, acrylaatrubber, ensfh. Fanwegen syn spesjale eigenskippen binne spesjale rubbermaterialen de kaaimaterialen wurden dy't nedich binne foar de ûntwikkeling fan wichtige nasjonale strategyen en opkommende fjilden lykas loftfeart, nasjonale definsje en militêre yndustry, elektroanyske ynformaasje, enerzjy, miljeu en oseaan.
1. Hydrogenearre nitrilrubber (HNBR)
Hydrogenearre nitrilrubber is in heechferzadigd rubbermateriaal dat krigen wurdt troch selektyf hydrogenearjen fan 'e butadieen-ienheden op' e nitrilrubberketen mei it doel de waarmtebestriding en ferâlderingsbestriding fan nitrilbutadieenrubber (NBR) te ferbetterjen. It wichtichste skaaimerk is dat it lang brûkt wurde kin by 150 ℃, en it kin noch altyd hege fysike en meganyske eigenskippen behâlde by hege temperatuer, wat goed foldocht oan 'e spesjale easken fan hege temperatuerbestriding en gemyske bestriding fan materialen yn auto's, loftfeart, oaljefjilden en oare fjilden. Easken, hieltyd mear brûkt, lykas auto-oaljedichtingen, brânstofsysteemkomponinten, auto-oerdrachtriemen, boarhâldkisten en pistons foar modder, print- en tekstylrubberrollen, loftfeartdichtingen, skokabsorberende materialen, ensfh.
2. Termoplastysk vulkanisaat (TPV)
Termoplastyske vulkanisaten, ôfkoarte as TPV's, binne in spesjale klasse fan termoplastyske elastomeren dy't produsearre wurde troch "dynamyske vulkanisaasje" fan net-mingbere mingsels fan termoplasten en elastomeren, d.w.s. de seleksje fan 'e elastomeerfase tidens it smelten mei de termoplast Seksuele crosslinking. Simultane vulkanisaasje fan 'e rubberfaze yn 'e oanwêzigens fan in crosslinkingmiddel (mooglik peroxiden, diaminen, swevelfersnellers, ensfh.) tidens it smelten mei termoplasten resulteart yn in dynamyske vulkanisaasje dy't trochgeande termoplastyske matrix bestiet út ferspraat crosslinked rubber. De dieltsjes yn 'e faze, dynamyske vulkanisaasje liedt ta in tanimming fan rubberviskositeit, wat faze-ynverzje befoarderet en in mearfaze-morfology yn TPV leveret. TPV hat sawol de prestaasjes dy't fergelykber binne mei thermohardend rubber as de ferwurkingssnelheid fan termoplasten, dy't benammen manifestearre wurde yn hege prestaasjes/priisferhâlding, fleksibel ûntwerp, lichtgewicht, breed wurktemperatuerberik, maklike ferwurking, produktkwaliteit en dimensjonele stabiliteit. En recycleber, breed brûkt yn auto-ûnderdielen, krêftkonstruksje, sealen en oare fjilden.
3. Silikonrubber
Silikonrubber is in spesjaal soarte syntetysk rubber dat makke is fan lineêr polysiloxaan mingd mei fersterkjende fillers, funksjonele fillers en tafoegings, en wurdt in netwurk-eftich elastomeer nei fulkanisaasje ûnder ferwaarmings- en drukomstannichheden. It hat poerbêste hege en lege temperatuerresistinsje, waarsbestinding, ozonresistinsje, bôgeresistinsje, elektryske isolaasje, fochtresistinsje, hege loftpermeabiliteit en fysiologyske traachheid. It hat in breed skala oan tapassingen yn 'e moderne yndustry, elektroanika en elektryske, auto's, bou, medyske, persoanlike fersoarging en oare fjilden, en is in ûnmisber avansearre hege prestaasjesmateriaal wurden yn 'e loftfeart, definsje- en militêre yndustry, yntelliginte produksje en oare fjilden.
4. Fluorrubber
Fluorrubber ferwiist nei in fluorhâldend rubbermateriaal mei fluoratomen op 'e koalstofatomen fan 'e haadketen of sydketens. De spesjale eigenskippen wurde bepaald troch de strukturele skaaimerken fan 'e fluoratomen. Fluorrubber kin lange tiid brûkt wurde by 250 °C, en de maksimale tsjinsttemperatuer kin 300 °C berikke, wylst de limyttsjinsttemperatuer fan tradisjonele EPDM- en butylrubber mar 150 °C is. Neist hege temperatuerresistinsje hat fluorrubber poerbêste oaljeresistinsje, gemyske resistinsje, soer- en alkaliresistinsje, en syn wiidweidige prestaasjes binne de bêste ûnder alle rubberelastomeermaterialen. It wurdt benammen brûkt foar oaljeresistinsje fan raketten, projektilen, fleantugen, skippen, auto's en oare auto's. Spesjale doelfjilden lykas ôfsluting en oaljebestindige pipelines binne ûnmisbere kaaimaterialen foar de nasjonale ekonomy en nasjonale definsje- en militêre yndustry.
5. Acrylaatrubber (ACM)
Acrylaatrubber (ACM) is in elastomeer dat krigen wurdt troch kopolymerisaasje fan acrylaat as it haadmonomeer. De haadketen is in verzadigde koalstofketen, en de sydgroepen binne poalestergroepen. Troch syn spesjale struktuer hat it in protte poerbêste skaaimerken, lykas waarmtebestriding, ferâlderingsbestriding, oaljebestriding, ozonbestriding, UV-bestriding, ensfh., syn meganyske eigenskippen en ferwurkingseigenskippen binne better as fluorrubber en silikonrubber, en syn waarmtebestriding, ferâlderingsbestriding en oaljebestriding binne poerbêst. yn nitrilrubber. ACM wurdt in soad brûkt yn ferskate hege-temperatuer- en oaljebestindige omjouwings, en is de lêste jierren in ôfslutingsmateriaal wurden dat ûntwikkele en befoardere is troch de auto-yndustry.
Pleatsingstiid: 27 septimber 2022
