De measte ienheden en fabriken brûke iepen rubbermixers.Syn grutste skaaimerk is dat it hat grutte fleksibiliteit en mobiliteit, en is benammen geskikt foar it mingen fan faak rubberen farianten, hurd rubber, sponge rubber, etc.
By it mingen mei in iepen mûne is de folchoarder fan dosearring benammen wichtich.Under normale omstannichheden wurdt de rûge rubber yn 'e rollgap lâns ien ein fan' e drukke tsjil set, en de rolôfstân wurdt regele op sawat 2 mm (nim in 14-inch rubbermixer as foarbyld) en rôlje foar 5 minuten.De rau lijm wurdt foarme yn in glêde en gapless film, dy't wurdt ferpakt op 'e foarste roller, en der is in bepaalde hoemannichte opboude lijm op' e roller.De opboude rubber is goed foar sa'n 1/4 fan 'e totale hoemannichte rûge rubber, en dan wurde anty-fergrizing aginten en accelerators tafoege, en it rubber wurdt ferskate kearen tamped.It doel hjirfan is om de anty-oksidant en fersneller evenredich te fersprieden yn 'e lijm.Tagelyk kin de earste tafoeging fan 'e antyxidant it ferskynsel fan thermyske fergrizing foarkomme dat optreedt by it mingjen fan rubber op hege temperatueren.En guon accelerators hawwe in plasticizing effekt op de rubberen ferbining.Sink okside wurdt dan tafoege.By it tafoegjen fan koalstofswart moat der oan it begjin in hiel lyts bedrach oan tafoege wurde, om't guon rauwe rubbers fan 'e rol komme sa gau as koalswart tafoege wurdt.As der in teken fan off-roll, stopje it tafoegjen fan koalstof swart, en dan tafoegje koalstof swart neidat it rubber wurdt wikkele om de roller soepel wer.D'r binne in protte manieren om koalstofswart ta te foegjen.Benammen befetsje: 1. Foegje koalstofswart ta lâns de wurklingte fan 'e roller;2. Foegje koalstof swart oan 'e midden fan' e roller;3. Foegje it tichtby ien ein fan 'e baffle.Yn myn miening binne de lêste twa metoaden foar it tafoegjen fan koalstofswart de foarkar, dat is, mar in diel fan 'e degumming wurdt fuortsmiten fan' e roller, en it is ûnmooglik om de folsleine roller te ferwiderjen.Nei't de rubberferbining fan 'e rol is nommen, wurdt it koalstofswart maklik yn flakken drukke, en it is net maklik om te fersprieden nei't se wer rôle binne.Benammen by it kneadjen fan hurde rubber wurdt de swevel yn flakken drukke, dy't benammen lestich te fersprieden is yn it rubber.Noch refinishing noch tinne pas kin feroarje de giele "pocket" plak dat bestiet yn de film.Koartsein, by it tafoegjen fan koalstofswart, foegje minder en faker ta.Nim de muoite net om al it koalstofswart op 'e roller te skinen.De earste faze fan it tafoegjen fan koalstofswart is de rapste tiid om te "iten".Foegje op dit stuit gjin ontharder ta.Nei it tafoegjen fan 'e helte fan' e koalstofswart, foegje de helte fan 'e ontharder ta, dy't de "fieding" fersnelle kin.De oare helte fan 'e ontharder wurdt tafoege mei de oerbleaune koalstofswart.Yn it proses fan it tafoegjen fan poeder moat de rolôfstân stadichoan ûntspannen wurde om de ynbêde rubber binnen in passend berik te hâlden, sadat it poeder natuerlik yn 'e rubber komt en kin wurde mingd mei it rubber oant de maksimale omfang.Op dit poadium is it strang ferbean om it mes te snijen, om de kwaliteit fan 'e rubberferbining net te beynfloedzjen.Yn it gefal fan tefolle ûntharder kinne koalstofswart en ûntharder ek tafoege wurde yn pastefoarm.Stearinesoer moat net te betiid tafoege wurde, it is maklik om ôfrol te meitsjen, it is it bêste om it te foegjen as der noch wat koalstofswart yn 'e rol is, en it fulkanisearjende middel moat ek yn in letter stadium tafoege wurde.Guon vulcanizing aginten wurde ek tafoege as der noch in bytsje koalstof swart op de roller.Lykas vulcanizing agent DCP.As al it koalstofswart wurdt iten, sil de DCP wurde ferwaarme en smelte yn in floeistof, dy't yn 'e bak falle sil.Op dizze manier sil it oantal fulkanisearjende aginten yn 'e ferbining wurde fermindere.As gefolch, de kwaliteit fan de rubberen ferbining wurdt beynfloede, en it is wierskynlik te feroarsaakje undercooked vulcanization.Dêrom moat de fulkanisaasjemiddel op 'e passende tiid tafoege wurde, ôfhinklik fan it ferskaat.Neidat alle soarten fan gearstalling aginten binne tafoege, is it nedich om fierder te draaien om de rubberen gearstalling lykmjittich mingd.Meastentiids binne d'r "acht messen", "trijehoeksekken", "rôljen", "tinne tangen" en oare metoaden fan draaien.
"Acht messen" binne snijmessen yn in hoeke fan 45 ° lâns de parallelle rjochting fan 'e roller, fjouwer kear oan elke kant.De oerbliuwende lijm wurdt 90 ° ferdraaid en oan 'e roller tafoege.It doel is dat it rubber materiaal wurdt rôle yn 'e fertikale en horizontale rjochtingen, dat is befoarderlik foar unifoarme mingen."Triangle bag" is in plestik tas dy't troch de krêft fan 'e roller ta in trijehoek makke wurdt."Rolling" is om it mes mei ien hân te snijen, it rubbermateriaal mei de oare hân yn in silinder te rôljen en dan yn 'e roller te setten.It doel hjirfan is om de rubbersamenstelling even mingd te meitsjen.Lykwols, "trijehoeke tas" en "rôlje" binne net befoarderlik foar de waarmte dissipaasje fan it rubber materiaal, dat is maklik te feroarsaakje skorch, en is arbeid-yntinsyf, dus dizze twa metoaden moatte net wurde bepleite.Draaitiid 5 oant 6 minuten.
Nei't de rubberferbining smelt is, is it nedich om de rubberferbining te dûnjen.Oefenjen hat bewiisd dat de gearstalde tinne pas tige effektyf is foar it fersprieden fan it gearstalde agint yn 'e gearstalling.De tinne-pass metoade is it oanpassen fan de roller ôfstân oan 0,1-0,5 mm, set it rubber materiaal yn 'e roll, en lit it falle yn' e feeding lade natuerlik.Nei't it falt, draaie it rubbermateriaal troch 90 ° op 'e boppeste rol.Dit wurdt 5 oant 6 kear werhelle.As de temperatuer fan it rubbermateriaal te heech is, stopje dan de tinne pas, en wachtsje oant it rubbermateriaal koelt foardat it tinjen wurdt om te foarkommen dat it rubbermateriaal ferbaarnt.
Nei't de tinne pas is foltôge, ûntspanne de rollôfstân nei 4-5mm.Foardat it rubbermateriaal yn de auto laden wurdt, wurdt in lyts stikje fan it rubbermateriaal ôfskuord en yn de rollers set.It doel is om de rollôfstân út te slaan, om te foarkommen dat de rubbermixmasine mei geweld ûnderwurpen wurde oan in grutte krêft en de apparatuer skealikt neidat in grutte hoemannichte rubbermateriaal yn 'e roller is fied.Nei't it rubbermateriaal op 'e auto is laden, moat it ien kear troch de rolgap passe, en dan op' e foarste rol wikkelje, trochgean mei it draaien foar 2 oant 3 minuten, en laden en koelje it op 'e tiid.De film is 80 sm lang, 40 sm breed en 0,4 sm dik.Koelmetoaden omfetsje natuerlike koeling en koeling fan kâld wettertanks, ôfhinklik fan de betingsten fan elke ienheid.Tagelyk is it needsaaklik om kontakt te foarkommen tusken de film en boaiem, sân en oare smoargens, om de kwaliteit fan 'e rubberferbining net te beynfloedzjen.
Yn it mingen proses, de roll ôfstân moat wurde strang kontrolearre.De temperatuer dy't nedich is foar it mingen fan ferskate rauwe rubbers en it mingen fan ferskate hurdensferbiningen is oars, dus de temperatuer fan 'e roller moat behearske wurde neffens de spesifike situaasje.
Guon rubbermixers hawwe de folgjende twa ferkearde ideeën: 1. Se tinke dat hoe langer de mingtiid is, hoe heger de kwaliteit fan it rubber.Dat is yn de praktyk net it gefal, om de hjirboppe beskreaune redenen.2. It wurdt leaud dat de flugger it bedrach fan lijm sammele boppe de roller wurdt tafoege, de flugger de mingsnelheid sil wêze.Yn feite, as der gjin opboude lijm tusken de rollers of de opboude lym is te lyts, sil it poeder maklik yn flakken drukke wurde en yn 'e fiedingsbak falle.Op dizze manier, neist it beynfloedzjen fan de kwaliteit fan it mingde rubber, moat de fiedingsbak wer skjinmakke wurde, en de fallende poeder wurdt tafoege tusken de rollen, wat in protte kearen werhelle wurdt, wat de mingtiid sterk ferlingt en de arbeid fergruttet yntinsiteit.Fansels, as de accumulation fan lijm te folle is, sil de mingsnelheid fan it poeder fertrage wurde.It kin sjoen wurde dat tefolle of te min accumulation fan lijm ûngeunstich is foar it mingen.Dêrom moat der in bepaalde hoemannichte opboude lijm tusken de rollen wêze by it mingen.Tidens it kneadjen, oan 'e iene kant, wurdt it poeder yn' e lijm geperst troch de aksje fan meganyske krêft.As resultaat wurdt de mingtiid ynkoarte, de arbeidsintensiteit wurdt fermindere, en de kwaliteit fan 'e rubberferbining is goed.
Post tiid: Apr-18-2022
