De measte ienheden en fabriken brûke iepen rubbermixers. It grutste skaaimerk is dat it in grutte fleksibiliteit en mobiliteit hat, en is benammen geskikt foar it mingen fan faak foarkommende rubberfarianten, hurd rubber, sponsrubber, ensfh.
By it mingen mei in iepen mûne is de folchoarder fan dosearjen benammen wichtich. Under normale omstannichheden wurdt it rauwe rubber yn 'e rolspleet lâns ien ein fan it parsewiel pleatst, en de rolôfstân wurdt kontroleare op sawat 2 mm (nim in 14-inch rubbermixer as foarbyld) en rôlet 5 minuten. De rauwe lijm wurdt foarme ta in glêde en gatleaze film, dy't om 'e foarste roller wikkele wurdt, en d'r is in bepaalde hoemannichte opboude lijm op 'e roller. It opboude rubber is goed foar sawat 1/4 fan 'e totale hoemannichte rauwe rubber, en dan wurde anty-aging aginten en fersnellers tafoege, en it rubber wurdt ferskate kearen oandrukt. It doel hjirfan is om de antioxidant en fersneller evenredich yn 'e lijm te ferdielen. Tagelyk kin de earste tafoeging fan 'e antioxidant it termyske ferâlderingsferskynsel foarkomme dat foarkomt by it mingen fan rubber op hege temperatuer. En guon fersnellers hawwe in plastifiserende effekt op 'e rubberferbining. Sinkokside wurdt dan tafoege. By it tafoegjen fan koalstofswart moat oan it begjin in heul lytse hoemannichte tafoege wurde, om't guon rauwe rubbers fan 'e rol komme sa gau as koalstofswart tafoege wurdt. As der tekens binne fan ôfroljen, stopje dan mei it tafoegjen fan koalstofswart, en foegje dan koalstofswart ta nei't it rubber wer glêd om 'e roller wikkele is. Der binne in protte manieren om koalstofswart ta te foegjen. Benammen omfetsje: 1. Foegje koalstofswart ta lâns de wurklingte fan 'e roller; 2. Foegje koalstofswart ta oan it midden fan 'e roller; 3. Foegje it tichtby ien ein fan 'e baffle ta. Neffens my binne de lêste twa metoaden foar it tafoegjen fan koalstofswart de foarkar, dat wol sizze, mar in diel fan it ûntgommen wurdt fan 'e roller fuorthelle, en it is ûnmooglik om de heule roller te ferwiderjen. Nei't de rubbermix fan 'e rol helle is, wurdt it koalstofswart maklik yn flakjes parse, en it is net maklik te fersprieden nei't it opnij rôle is. Benammen by it kneden fan hurd rubber wurdt de swevel yn flakjes parse, wat benammen lestich is om yn it rubber te fersprieden. Noch it opnij ôfwurkjen noch it tinne laachje kinne de giele "pocket"-flekken dy't yn 'e film besteane feroarje. Koartsein, by it tafoegjen fan koalstofswart, foegje minder en faker ta. Nim net de muoite om al it koalstofswart op 'e roller te jitten. De earste faze fan it tafoegjen fan koalstofswart is de rapste tiid om "te iten". Foegje op dit stuit gjin weakmiddel ta. Nei it tafoegjen fan de helte fan it koalstofswart, foegje de helte fan it weakmiddel ta, wat de "fieding" fersnelle kin. De oare helte fan it weakmiddel wurdt tafoege oan it oerbleaune koalstofswart. By it tafoegjen fan poeier moat de rolôfstân stadichoan ûntspannen wurde om it ynbêde rubber binnen in gaadlik berik te hâlden, sadat it poeier natuerlik yn it rubber komt en maksimaal mei it rubber mingd wurde kin. Yn dit stadium is it strang ferbean om it mes te snijen, om de kwaliteit fan 'e rubbermix net te beynfloedzjen. Yn gefal fan tefolle weakmiddel kinne koalstofswart en weakmiddel ek yn pastafoarm tafoege wurde. Stearinezuur moat net te betiid tafoege wurde, it is maklik om ôf te rôljen, it is it bêste om it ta te foegjen as der noch wat koalstofswart yn 'e rol sit, en it vulkanisearjende middel moat ek letter tafoege wurde. Guon vulkanisearjende middels wurde ek tafoege as der noch in bytsje koalstofswart op 'e roller sit. Lykas vulkanisearjend middel DCP. As al it koalstofswart opiten wurdt, sil de DCP ferwaarme wurde en ta in floeistof smelte, dy't yn 'e bak falt. Op dizze manier sil it oantal vulkanisaasjemiddels yn 'e gearstalling ferminderje. As gefolch wurdt de kwaliteit fan 'e rubbergearstalling beynfloede, en it sil wierskynlik ûnderkochte vulkanisaasje feroarsaakje. Dêrom moat it vulkanisaasjemiddel op it juste momint tafoege wurde, ôfhinklik fan 'e ferskaat. Nei't alle soarten gearstallingsmiddels tafoege binne, is it nedich om fierder te draaien om de rubbergearstalling evenredich te mingd te meitsjen. Meastentiids binne d'r "acht messen", "trijehoekige sekken", "rôljen", "tinne tang" en oare metoaden fan draaien.
"Acht messen" snije messen ûnder in hoeke fan 45 ° lâns de parallelle rjochting fan 'e roller, fjouwer kear oan elke kant. De oerbleaune lijm wurdt 90 ° draaid en tafoege oan 'e roller. It doel is dat it rubbermateriaal yn 'e fertikale en horizontale rjochting rôle wurdt, wat geunstich is foar in unifoarme minging. "Trijehoekige tas" is in plestik tas dy't troch de krêft fan 'e roller yn in trijehoek makke wurdt. "Rôljen" is it snijen fan it mes mei ien hân, it rubbermateriaal mei de oare hân yn in silinder rôlje, en it dan yn 'e roller dwaan. It doel hjirfan is om de rubbermix evenredich te mingen. "Trijehoekige tas" en "rôljen" binne lykwols net geunstich foar de waarmteôffier fan it rubbermateriaal, dat maklik ferbaarning feroarsaket, en is arbeidsyntinsyf, dus dizze twa metoaden moatte net oanrikkemandearre wurde. Draaitiid 5 oant 6 minuten.
Nei't de rubbermix smolten is, is it nedich om de rubbermix te ferdunnen. De praktyk hat bewiisd dat de tinne trochgong fan 'e mix tige effektyf is foar de fersprieding fan it mixtrum yn 'e mixtrum. De tinne trochgongmetoade is om de ôfstân fan 'e roller oan te passen oan 0,1-0,5 mm, it rubbermateriaal yn 'e roller te dwaan, en it natuerlik yn 'e ynfierbak te litten falle. Nei't it fallen is, draaie jo it rubbermateriaal 90° op 'e boppeste roller. Dit wurdt 5 oant 6 kear werhelle. As de temperatuer fan it rubbermateriaal te heech is, stopje dan de tinne trochgong, en wachtsje oant it rubbermateriaal ôfkuolle is foardat jo it ferdunne om te foarkommen dat it rubbermateriaal ferbaarnt.
Nei't de tinne trochgong foltôge is, ûntspan de rolôfstân nei 4-5 mm. Foardat it rubbermateriaal yn 'e auto laden wurdt, wurdt in lyts stikje fan it rubbermateriaal ôfskuord en yn 'e rollen pleatst. It doel is om de rolôfstân út te ponsen, om te foarkommen dat de rubbermingmasine mei geweld ûnderwurpen wurdt oan in grutte krêft en de apparatuer beskeadiget nei't in grutte hoemannichte rubbermateriaal yn 'e roller fiede is. Nei't it rubbermateriaal op 'e auto laden is, moat it ien kear troch de rolspleet gean, en it dan om 'e foarrol wikkelje, it 2 oant 3 minuten draaie, en it op 'e tiid ûntlade en ôfkuolje. De film is 80 sm lang, 40 sm breed en 0,4 sm dik. Koelmetoaden omfetsje natuerlike koeling en koeling mei in kâldwettertank, ôfhinklik fan 'e omstannichheden fan elke ienheid. Tagelyk is it nedich om kontakt tusken de film en boaiem, sân en oare smoargens te foarkommen, om de kwaliteit fan 'e rubbermix net te beynfloedzjen.
Yn it mingproses moat de rolôfstân strang kontroleare wurde. De temperatuer dy't nedich is foar it mingen fan ferskate rau rubbers en it mingen fan ferskate hurdensferbiningen is oars, dus de temperatuer fan 'e rol moat behearske wurde neffens de spesifike situaasje.
Guon rubbermingwurkers hawwe de folgjende twa ferkearde ideeën: 1. Se tinke dat hoe langer de mingtiid, hoe heger de kwaliteit fan it rubber. Dit is yn 'e praktyk net it gefal, om de hjirboppe beskreaune redenen. 2. Der wurdt leaud dat hoe rapper de hoemannichte lijm dy't boppe de roller sammele wurdt tafoege wurdt, hoe rapper de mingsnelheid sil wêze. Eins, as der gjin opboude lijm tusken de rollen is of de opboude lijm te lyts is, sil it poeier maklik yn flakjes parse wurde en yn 'e feedbak falle. Op dizze manier, neist it beynfloedzjen fan 'e kwaliteit fan it mingde rubber, moat de feedbak opnij skjinmakke wurde, en it fallende poeier wurdt tusken de rollen tafoege, wat in protte kearen werhelle wurdt, wat de mingtiid sterk ferlingt en de arbeidsintensiteit fergruttet. Fansels, as de opbou fan lijm te heech is, sil de mingsnelheid fan it poeier fertrage wurde. It kin sjoen wurde dat te folle of te min opbou fan lijm ûngeunstich is foar it mingen. Dêrom moat der in bepaalde hoemannichte opboude lijm tusken de rollen wêze tidens it mingen. Tidens it kneden wurdt oan 'e iene kant it poeier yn 'e lijm parse troch de aksje fan meganyske krêft. As gefolch wurdt de mingtiid ferkoarte, de arbeidsintensiteit wurdt fermindere, en de kwaliteit fan 'e rubberferbining is goed.
Pleatsingstiid: 18 april 2022
